Zefiro, la barca elettrica con foil 100% italiana debutta al Salone di Genova

Zefiro, la barca elettrica con foil 100% italiana, ha debuttato al Salone Nautico Internazionale di Genova, presentandosi come una soluzione innovativa per il trasferimento, i tour e i servizi premium in mare. Progettata con tecnologia full foiling, full electric e full carbon, la barca di 9,70 metri è stata sviluppata da Adidesign in collaborazione con esperti del settore. L’obiettivo non è battere record, ma rendere la tecnologia accessibile e utilizzabile per un uso quotidiano, senza trasformare ogni spostamento in una prova muscolare.

Una tecnologia concreta per il mercato reale

Zefiro nasce da un’idea concreta: un’imbarcazione pensata per funzionare in modo efficiente e silenzioso, in contesti come i trasferimenti, i tour e i servizi di supporto in acque protette. La barca, con una velocità di crociera di 20 nodi e una massima di 28 nodi, è dotata di due batterie da 37,8 kWh e di un motore da 60 kW, che permettono un’autonomia di 70 miglia nautiche a mezzo carico. La sua capacità di decollo, attorno agli 11 nodi, rende la navigazione quotidiana accessibile e pratica.

Il sistema di foil retrattili, brevettato da Zefiro, permette una riduzione del pescaggio e una maggiore stabilità, rendendo la barca adatta a diverse situazioni. Quando i foil sono attivi, la barca si solleva e riduce drasticamente la resistenza, migliorando il comfort e la silenziosità. Questo binomio di tecnologia elettrica e foil ha reso Zefiro una soluzione efficiente e sostenibile, adatta a contesti dove la tecnologia a combustione non è più tollerata.

La barca è progettata per entrare nei garage con accesso laterale o da poppa, un aspetto che riflette la sua versatilità e la sua adattabilità a contesti urbani e rurali.

Design e personalizzazione per un uso quotidiano

Il design di Zefiro è stato pensato per adattarsi a diverse esigenze, sia in termini di utilizzo che di estetica. Disponibile in due versioni, Open e Dome, la barca offre un alto livello di personalizzazione su colori, tessuti e accessori. L’intero progetto è stato sviluppato con un’attenzione particolare alle esigenze degli armatori e dei clienti, che richiedono barche non solo tecnologicamente avanzate, ma anche comode e facili da gestire. La barca è stata progettata per ospitare otto passeggeri più il pilota, con un’altezza di cabina di 1,92 metri. La sua lunghezza scafo di 9,70 metri e la larghezza variabile tra 3,80 e 5,45 metri, a seconda dello stato dei foil, la rendono adatta a diverse situazioni di navigazione. Il debutto al Salone di Genova rappresenta un passo importante per Zefiro, che non si presenta come un concept ma come una soluzione reale, con uno studio di fattibilità e scelte tecniche già definite.

Il progetto mira a portare la navigazione su foil elettrica fuori dalla sperimentazione e dentro un mercato concreto, dove la tecnologia può essere utilizzata in modo quotidiano e sostenibile.