Toyota riconosce valore storico a una prensa di 700 tonelate dopo quasi 90 anni

Toyota ha riportato in Giappone una prensa industriale di 700 tonelate, acquistata nel 1934, per produrre componenti per pile a combustibile di idrogeno. La macchina, originariamente acquistata dal fondatore della società Kiichiro Toyoda per la sua azienda di telai, ha seguito un lungo percorso di utilizzo, trasferimenti e restauri. Dopo aver lavorato per decenni in Giappone e poi in Brasile, la prensa è tornata in patria per essere utilizzata in un contesto moderno, dimostrando come le tecnologie vecchie possano trovare nuove applicazioni.

Un’eredità industriale che si rinnova

La prensa Komatsu, acquistata nel 1934, ha seguito un percorso unico. Dopo essere stata utilizzata in Giappone per la produzione di automobili, è stata spostata nel 1937 a Koromo Plant, attuale Honsha, e successivamente trasferita a San Bernardo, in Brasile, nel 1962. Lì ha contribuito alla produzione del Toyota Bandeirante, un modello locale. Dopo decenni di utilizzo, la macchina è tornata in Giappone per essere restaurata e utilizzata per la produzione di componenti per pile a combustibile di idrogeno.

La conservazione funzionale come strategia

Toyota ha scelto di non abbandonare la prensa, ma di ripristinarla al suo stato originale per mantenerla in funzione. L’obiettivo è preservare il valore storico della macchina, ma anche garantire la sua utilità industriale. Un team di esperti ha rimosso le diverse strati di vernice per ripristinare il colore originale, passando dal bianco e giallo utilizzato in Brasile al grigio iniziale. La prensa è ora utilizzata per produrre componenti per móduli di pile a combustibile di idrogeno, dimostrando come una tecnologia vecchia possa trovare nuove applicazioni in un contesto moderno.

La decisione di ripristinare la prensa è stata presa in seguito a una discussione tra i responsabili della fabbrica di San Bernardo e il presidente di Toyota, Akio Toyoda, che ha scelto di mantenere la macchina in Giappone. La prensa è tornata in patria dopo un viaggio di quasi 18.784 km, con un trasporto organizzato da un’azienda specializzata in logistica e installazione di macchine pesanti. La macchina è ora installata a Toyota City, in Aichi, dove è stata accolta in una cerimonia con partecipazione di ex dipendenti e rappresentanti della marca.

La prensa è un simbolo del legame tra passato e futuro, tra tradizione e progresso. La scelta di utilizzare una macchina così vecchia non è casuale. Toyota ha sempre sostenuto l’idea che le tecnologie vecchie possano essere ugualmente efficaci delle nuove, a condizione che siano mantenute e riparate. Questo approccio, chiamato “conservazione funzionale”, ha permesso a una prensa di 700 tonelate di continuare a produrre componenti, anche in un contesto di innovazione tecnologica.

La decisione di ripristinare la prensa è anche un atto di riconoscimento del valore storico e industriale della macchina. Nonostante l’obsolescenza programmata sia un fenomeno comune, Toyota ha scelto di non abbandonare la prensa, ma di ripristinarla e utilizzarla in modo innovativo. Questo approccio ha permesso a una macchina di 90 anni di trovare un nuovo scopo, dimostrando che il valore di una tecnologia non si misura solo per l’età, ma anche per la sua capacità di adattarsi a nuove esigenze. La prensa Komatsu di 700 tonelate rappresenta un esempio di come le aziende possano integrare il passato nel presente, mantenendo intatto il valore storico e industriale di una tecnologia. La sua riutilizzazione per la produzione di componenti per pile a combustibile di idrogeno è un passo avanti verso un futuro sostenibile, ma anche un omaggio al passato industriale di Toyota.