Skrzyżowanie in Jabłonnie – il più pericoloso della Polonia, un passaggio può costare 45 punti

Skyżowanie in Jabłonnie, noto come Rondo Biskupów Płockich, è stato identificato come uno dei più pericolosi della Polonia. I conducenti che attraversano questa zona possono accumulare fino a 45 punti di sanzione per un singolo passaggio. La causa di questa situazione risiede nella complessa configurazione della segnaletica stradale e nel sistema di controllo automatico, che registra i passaggi in rosso. La mancanza di informazioni chiare e la variabilità del tempo di illuminazione dei segnali contribuiscono a un rischio elevato per i conducenti.

Il sistema Red Light e il suo impatto sui conducenti

Il sistema Red Light, attivo in questo skrzyżamento, fa parte del sistema automatizzato CANARD. Il suo funzionamento si basa sulla collaborazione di diversi dispositivi che monitorano la segnaletica, identificano i veicoli e registrano i loro passaggi. Sebbene il sistema non sia connesso al controllore della segnaletica, le sue attività sono seguite da telecamere che registrano i dati e li trasmettono al GIPD (Główny Inspektorat Transportu Drogowego). Questo sistema permette al GIPD di non doversi preoccupare dell’organizzazione del traffico, lasciando ai gestori la responsabilità di posizionare i segnali come desiderano.

La mancanza di segnaletica chiara per il sistema Red Light crea un problema significativo. A differenza dei radar o dei misuratori di velocità, i dispositivi che registrano i passaggi in rosso non sono preceduti da segni informativi. Questo porta a situazioni in cui i conducenti non sono pienamente consapevoli del fatto che i loro passaggi possano essere registrati e comportare sanzioni.

Reazioni dei conducenti e del sistema giuridico

I conducenti che attraversano questo skrzyżamento notano spesso che i segnali hanno tempi di illuminazione diversi in base all’ora del giorno. Questo crea una situazione in cui i conducenti devono essere particolarmente cauti per evitare sanzioni. In pratica, basta superare due segnali rossi per accumulare 30 punti e superare il limite. Di conseguenza, un singolo passaggio imprevisto può costare al conducente fino a 1500 zł.

La mancanza di informazioni chiare aumenta il rischio di sanzioni.

Le reazioni dei conducenti e del sistema giuridico sono state diverse. Alcuni conducenti hanno rifiutato di accettare due sanzioni, argomentando che si trattava di un unico infrazione commessa in un unico skrzyżamento. Inizialmente, il tribunale ha condiviso questa posizione, ma alla fine la causa è finita in modo diverso. Il tribunale di appello ha ritenuto che il sistema avesse registrato due infrazioni separate, poiché si erano verificate in momenti diversi, anche se separati da un secondo. Secondo il tribunale, questo indicava due infrazioni, anche se si erano verificate all’interno dello stesso skrzyżamento.

Le sanzioni sono considerate separate anche se si verificano in tempi brevi.

Questo approccio ha suscitato dubbi tra i conducenti, che ritengono che si tratti di un’unica infrazione commessa in un unico skrzyżamento. La mancanza di informazioni chiare e la complessità del sistema contribuiscono a un ambiente di rischio elevato per i conducenti. La situazione richiede una revisione per garantire una maggiore chiarezza e sicurezza per tutti i partecipanti al traffico.