BMW presenta iX3, i3 e X5 a Torino: Solero sottolinea progresso e elettromobilità
BMW presenta iX3, i3 e X5 a Torino: Solero sottolinea fiducia nel settore elettrico e innovazione.
Un passo avanti verso l’elettromobilità
A Torino, durante il Salone Auto 2026, Sergio Solero, Presidente di BMW Italia, ha presentato i modelli iX3, i3 e X5, tre vetture che rappresentano un’importante svolta per il marchio. L’evento ha visto la partecipazione di giornalisti e appassionati, con l’obiettivo di illustrare le caratteristiche tecniche e i dati di mercato dei nuovi modelli. Solero ha sottolineato come l’elettromobilità stia guadagnando terreno, grazie a un mix di innovazione, desiderabilità e usabilità quotidiana. La presentazione ha visto l’uso del linguaggio stilistico della Neue Klasse, con un design moderno e tecnologico, ma che non perde il legame con la tradizione. La fiducia dei clienti si basa su un’innovazione che non sacrifica la qualità o l’esperienza di guida.
Un mercato in crescita e una fiducia concreta
Secondo Solero, le consegne complessive dei due marchi BMW e MINI hanno sfiorato le 61.000 vetture, con un incremento del 19% per le vetture elettriche e del 24% per quelle plug-in hybrid. Questi numeri testimoniano una fiducia crescente nel settore, anche in un momento complesso per l’industria automobilistica. La BMW iX3, in particolare, ha registrato un numero di ordini globali vicino ai 100.000, confermando la sua posizione come una delle prime scelte per l’elettromobilità. Solero ha sottolineato che la fiducia dei clienti si basa su un’innovazione che non sacrifica la qualità o l’esperienza di guida. La crescita del mercato elettrico è un segnale di fiducia nel settore.
La BMW iX3, primo esponente della piattaforma Neue Klasse, ha visto il suo lancio nel 2013 e ha consegnato complessivamente due milioni di veicoli completamente elettrici. La i3, invece, rappresenta la prima Serie 3 completamente elettrica della storia del marchio, con prestazioni elevate e tecnologia avanzata. La X5, in anteprima nazionale, introduce cinque tipologie di propulsione, tra cui l’elettrica a batteria e, in una fase successiva, l’idrogeno con celle a combustibile. La produzione prosegue nello stabilimento di Spartanburg negli Stati Uniti, dove la X5 viene costruita fin dal 1999, e la futura iX5 sarà il primo veicolo completamente elettrico realizzato in quel sito.
La presentazione dei modelli ha visto l’uso del linguaggio stilistico della Neue Klasse, con un design moderno e tecnologico, ma che non perde il legame con la tradizione. La X5, prodotta dallo stabilimento di Spartanburg negli Stati Uniti, rappresenta un passo avanti verso l’elettrificazione, con la futura iX5 che sarà il primo veicolo completamente elettrico realizzato in quel sito. Solero ha concluso il suo intervento sottolineando che i tre modelli, pur diversi, condividono un’unica idea: il progresso. La iX3 dimostra la realtà della Neue Klasse, la i3 rinnova un’icona storica, mentre la X5 conferma la leadership del marchio. La iX3 dimostra che la Neue Klasse è già una realtà riconosciuta dal mercato.
La BMW i3 50 xDrive sviluppa 469 cavalli e 645 newtonmetri di coppia massima, con un’autonomia dichiarata oltre i 900 km nel ciclo WLTP. La vettura è dotata di una tecnologia eDrive di ultima generazione, con una ricarica rapida fino a 400 kW, permettendo di recuperare energia sufficiente per 400 km in dieci minuti. La iX3, invece, è il primo modello della piattaforma Neue Klasse, con un’esperienza di guida che unisce performance e sostenibilità. La X5, in anteprima nazionale, introduce cinque tipologie di propulsione, tra cui l’elettrica a batteria e, in una fase successiva, l’idrogeno con celle a combustibile.
La X5 conferma che la leadership non consiste nel conservare una posizione raggiunta, ma nel continuare a meritarsela.