Aston Martin lancia un ricordo per un rischio di incendio teorico sui Valkyrie

Un ricordo per un rischio di incendio teorico

Aston Martin ha lanciato un ricordo per sette unità del modello Valkyrie 2024, equipaggiati con il pack circuit, a causa di un potenziale rischio di incendio legato al sistema di freno. L’annuncio, registrato dalla NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) con il numero di ricordo 26V359, riguarda un problema che, sebbene ufficialmente riconosciuto, sembra estremamente improbabile in condizioni normali di utilizzo. Il rischio si verifica solo in situazioni estreme e molto specifiche, come l’uso su pista con il sistema ESP in modalità Sport, Track o disattivato.

Il problema non può verificarsi in condizioni di guida normali.
Il rischio di incendio si verifica solo in situazioni estreme e molto specifiche. Il problema riguarda un difetto nel sistema di freno, in particolare nel maestro cilindro, che può causare un accumulo di liquido di freno e un aumento di temperatura nei dischi. Questo può portare a un surriscaldamento e, in alcuni casi, a un incendio. Tuttavia, per far si che ciò accada, è necessario che la vettura sia in uso su pista, con il sistema ESP (Electronic Stability Program) in modalità Sport, Track o disattivato, e che il conducente esegua una serie di azioni precise e simultanee.

Un problema riconosciuto e corretto

Aston Martin ha identificato la causa del difetto in collaborazione con il fornitore Alcon nel febbraio 2025. Una nuova versione del maestro cilindro è stata progettata e prodotta a partire da settembre 2025. La compagnia ha analizzato i dati e ha raccomandato un ricordo volontario per le sette unità interessate. I proprietari degli automobilisti statunitensi riceveranno un primo messaggio informativo e, successivamente, una lettera che confermerà la disponibilità del correttivo entro novembre 2026.

La soluzione prevede la sostituzione del maestro cilindro in concessionaria.
Il correttivo richiede l’intervento di un tecnico specializzato e dura circa cinque ore. L’intervento è totalmente gratuito e si svolgerà in concessionaria. Non è stato segnalato alcun incendio su vetture clienti, ma il rischio è stato classificato ufficialmente come potenziale. Il sistema di freno della Valkyrie è stato progettato senza considerare l’interazione tra l’ESP e il controllo del freno da parte del conducente in situazioni estreme. Questo ha portato a un circuito idraulico non ottimizzato per tali condizioni.

Il ricordo di Aston Martin rappresenta un esempio di come le aziende di lusso affrontano potenziali rischi, anche se teorici, con un approccio rigoroso e proattivo. La sicurezza rimane una priorità, anche se i casi di utilizzo estremi sono rari e difficili da riprodurre in condizioni normali.

Il rischio di incendio è stato osservato per la prima volta durante i test di un prototipo di Valkyrie nel novembre 2022, con un incendio locale all’indietro che ha scatenato un’indagine interna. La causa è stata identificata e risolta con la collaborazione del fornitore Alcon. La soluzione è stata implementata e i proprietari interessati riceveranno il correttivo entro novembre 2026. Nonostante il rischio sia estremamente improbabile, la compagnia ha deciso di lanciare il ricordo per garantire la massima sicurezza.

Il ricordo non implica un rischio reale per i proprietari, ma rappresenta un passo importante per la marca per garantire la conformità alle normative di sicurezza. La Valkyrie, pur essendo un’auto di lusso estremamente performante, è stata progettata per essere utilizzata in condizioni di pista, non in strada. Il sistema di freno, pur essendo avanzato, non è stato progettato per gestire le interazioni estreme tra l’ESP e il controllo manuale del conducente. Questo ha portato a un difetto che, sebbene teorico, è stato riconosciuto e corretto.

La decisione di lanciare il ricordo riflette l’impegno di Aston Martin a garantire la sicurezza e la conformità alle normative. La compagnia ha analizzato i dati e ha raccomandato il ricordo volontario per le sette unità interessate. I proprietari riceveranno informazioni e conferme sulla disponibilità del correttivo entro novembre 2026. Nonostante il rischio sia estremamente improbabile, la compagnia ha scelto di agire in modo proattivo per evitare qualsiasi potenziale problema.