Plataformas brasileiras ampliam disputa com novos serviços de compras e logística

Il 28 luglio 2026, le piattaforme di consegna e mobilità brasiliane hanno registrato un nuovo passo avanti nella loro competizione, con la 99 che ha annunciato l’estensione del servizio 99Compras a São Paulo e a oltre 20 comuni della regione metropolitana, accompagnata da un investimento di 100 milioni di reais nel Brasile. L’espansione, che segna la principale crescita del servizio dal lancio a Goiânia a marzo, rappresenta un ulteriore tassello nella strategia delle aziende per aumentare l’uso frequente dei loro applicativi e diversificare le fonti di reddito.

Strategia di espansione e diversificazione

La 99, controllata dalla cinese Didi Global, ha integrato nel suo applicativo servizi come trasporto, consegna, conto digitale e acquisti in categorie come supermercato, farmacia e pet shop. L’azienda ha sottolineato che l’espansione delle sue verticale ha portato un aumento del 38% nel numero di utenti attivi giornalieri nel 2026 rispetto all’anno precedente, con il 60% della base che utilizza più di un servizio. Il brasileiro sa che consumare online è più economico in diverse categorie. “Vogliamo rendere l’acquisto conveniente e accessibile anche per le classi C e D”, ha spiegato Talita Poleto, direttrice commerciale della 99Compras.

Concorrenza e diversi approcci

Se la 99 si concentra su un unico applicativo per offrire una gamma di servizi, l’iFood, invece, si basa sull’integrazione di piattaforme indipendenti. Da gennaio, l’iFood collabora con l’Uber, permettendo agli utenti di accedere a corsa e consegna tra i due applicativi. Inoltre, ha ampliato le connessioni con aziende del gruppo Prosus, come la Decolar. Il futuro del consumo in Brasile non passa per la costruzione di un superapp, ma per un ecosistema di multiapp. “L’utente continuerà a usare applicativi specializzati per diverse esigenze, e il nostro ruolo è connettere queste esperienze senza doverne internalizzare tutte”, ha detto Paula Ritto, vice-presidente di marketplace & growth dell’iFood.

Nonostante le strategie siano diverse, entrambe le aziende mirano a incrementare l’uso frequente dei loro applicativi e a diversificare le fonti di reddito. Per Bruno Rossini, direttore senior di comunicazione della 99, l’obiettivo è trasformare il servizio in un’abitudine di consumo, non in un’iniziativa temporanea. “Non vogliamo creare un’applicativo provvisorio per le persone che comprano e che poi smetta di esistere”, ha detto.

Con l’espansione, le aziende hanno registrato un aumento delle richieste di investimenti in sicurezza e logistica. La 99 prevede di spendere oltre 145 milioni di reais nel 2026 per migliorare la sicurezza. Inoltre, le piattaforme hanno iniziato a integrare servizi finanziari per aumentare il consumo e la frequenza d’uso. L’iFood ha esteso il parcelamento a tutto l’applicativo nel 2025, generando 1,3 milioni di ordini a rate nei primi due mesi, più del doppio del periodo precedente. La 99, invece, studia l’integrazione del servizio con 99Pay, pur mantenendo per ora i pagamenti tramite Pix o carta di credito a vista.

La crescente domanda di servizi multisservizi ha anche modificato la dinamica operativa delle piattaforme e dei loro partner. Secondo la 99, il 36% dei 2,5 milioni di conducenti attivi opera in più di una categoria, un aumento del 54,9% dal 2024. Per l’Amobitec, che rappresenta le piattaforme, questa evoluzione riduce i dislocamenti inutili e amplia le possibilità di generare reddito. Tuttavia, l’Associazione dei Motofretisti del Brasile (Amabr) ha sottolineato che l’attività in più fronti riflette la necessità di complementare i redditi in seguito ai bassi guadagni.