Stellantis presenta 9 concept car al Salone di Parigi: innovazione e tradizione in equilibrio

Stellantis ha presentato al Salone di Parigi 9 concept car, accompagnati da oltre 60 veicoli e 8 marchi, come parte della sua strategia per il futuro. L’evento, che si svolge dal 12 al 18 ottobre 2026, rappresenta un esempio concreto dell’esecuzione del piano strategico FaSTLAne 2030 lanciato a maggio. L’azienda ha sottolineato come il design e l’innovazione siano al centro della sua visione per il settore automobilistico, con un focus su nuove direzioni stilistiche e tecnologiche.

Design audace e significativo

Il filo conduttore del design delle concept car è l’idea di un linguaggio che unisca impatto estetico e contenuti. “Con queste sei concept car esprimiamo una convinzione condivisa: il futuro del design automobilistico deve essere al tempo stesso audace e ricco di significato”, ha spiegato Gilles Vidal, responsabile del Design Stellantis per l’Enlarged Europe. Ogni concept esplora nuove modalità per arricchire l’esperienza quotidiana, valorizzando al contempo l’identità distintiva del proprio brand. Stellantis ha messo in evidenza come il design delle concept car sia un elemento chiave per comunicare il futuro dell’azienda. Il gruppo ha sottolineato come il design non sia solo estetico, ma anche un veicolo per trasmettere valori e innovazione. La combinazione di audacia e significato è vista come un modo per coinvolgere il pubblico e anticipare le tendenze del settore.

Tradizione e innovazione in equilibrio

Le concept car presentate a Parigi combinano elementi di tradizione con nuove idee. Tra i temi messi in evidenza c’è il richiamo a modelli “iconici” del passato, reinterpretati in chiave contemporanea. Il gruppo cita, ad esempio, il ritorno dello spirito originale della Citroën 2 CV, riletto come proposta elettrica e accessibile. Accanto all’elemento “heritage”, Stellantis insiste su concept orientati alla sportività, come Alfa Romeo Cuorerosso e Peugeot Rcz Vision, presentati come esempi di esplorazione di nuove direzioni per i rispettivi marchi.

La strategia di Stellantis si basa su un equilibrio tra il passato e il futuro, con un focus su innovazione e sostenibilità. Ds con la F3Ver mette l’accento su personalizzazione e versatilità degli interni, un aspetto sempre più centrale nell’auto moderna, dove l’abitacolo è pensato come spazio multifunzione (comfort, connettività e uso quotidiano). Fiat presenta la Multiplay, un concept che combina caratteristiche da pick-up e suv, cioè unisce l’impronta “da lavoro” tipica dei veicoli con cassone alla versatilità e alla postura rialzata dei SUV.

Opel, con la Stx Concept, propone invece una propria interpretazione della station wagon, un formato tradizionalmente legato a spazio e praticità. La presenza di Stellantis al Salone di Parigi si propone come una sintesi tra identità dei singoli marchi e sperimentazione: dalle reinterpretazioni elettriche “accessibili” ai modelli sportivi, fino ai concept che immaginano nuovi incroci tra categorie di veicoli. Entro il 2030, Stellantis intende lanciare oltre 50 nuovi prodotti, con l’obiettivo di ampliare del 25% la propria copertura di mercato nell’area Enlarged Europe. L’azienda ha anche sottolineato come la sua spinta passi dalla reinterpretazione elettrica di modelli storici alla sperimentazione di nuovi approcci al design e ai contenuti.