TVS RTX 300: crossover accessibile con dotazione tecnologica e prezzo competitivo

La TVS RTX 300 rappresenta un’importante novità per il mercato europeo, con un prezzo accessibile e una dotazione tecnologica di alto livello. La prima crossover della casa indiana, lanciata in Italia nel mese di novembre 2026, si distingue per un motore monocilindrico di nuova progettazione, finiture curate e una ricca dotazione elettronica. Disponibile in due versioni, la RTX 300 si posiziona nella fascia entry-level delle crossover guidabili con patente A2, offrendo un’esperienza di guida completa e intuitiva.

Dotazione tecnologica e prezzo competitivo

La RTX 300 si distingue per la sua dotazione, che include sospensioni WP regolabili, ABS e controllo di trazione disattivabili, 4 modalità di guida (Rain, Road, Tour, Rally), comando del gas ride-by-wire, cambio elettronico bidirezionale, leve al manubrio regolabili, cruise control, luci full-LED con faro anteriore adattivo e un display TFT a colori con connessione allo smartphone e navigazione. La presa USB con due ingressi (tipa A e tipo C) è un optional disponibile. Il prezzo varia tra 4.890 e 5.290 euro f.c., con la versione base che rinuncia a alcune funzionalità. La RTX 300 offre un’esperienza di guida intuitiva e completa, con un’ampia gamma di funzionalità e un prezzo accessibile. La moto è dotata di un’interfaccia utente semplice e una serie di tecnologie che migliorano la comodità e la sicurezza del pilota. La combinazione di dotazioni e prezzo la colloca come una scelta interessante per chi cerca una moto versatile e accessibile.

Un motore progettato per la strada

Il motore monocilindrico da 299,1 cm³, con distribuzione bialbero e raffreddamento a liquido, è stato sviluppato in autonomia da TVS e si distingue per un’erogazione fluida e una potenza massima di 36 CV a 9.000 giri/min. L’unità è progettata per offrire un buon rendimento in una vasta gamma di giri, con un picco di coppia di 28,5 Nm a 7.000 giri/min. Il motore è stato sviluppato su una piattaforma modulare che potrebbe essere utilizzata per cilindrate maggiori in futuro.

La RTX 300 si comporta bene in strada, con un comportamento rassicurante e prevedibile, anche quando si aumenta il ritmo. La reattività e la maneggevolezza la rendono adatta a situazioni di guida mista, anche in contesti urbani. Tuttavia, la cavalleria limitata e l’assetto morbido delle sospensioni possono richiedere un uso attento del cambio, soprattutto su strade in salita. La RTX 300 è una moto versatile e accessibile, ideale per chi cerca un’esperienza di guida completa a un prezzo competitivo. La combinazione di dotazioni e prezzo la colloca come una scelta interessante per chi cerca una moto versatile e accessibile.