La Porsche 911 Targa della Polizia diventa il pezzo più costoso mai venduto all’asta

Una Porsche 911 Targa della Polizia ha superato ogni aspettativa, raggiungendo un prezzo di oltre 216.000 euro all’asta. L’auto, originariamente utilizzata dalle forze dell’ordine olandesi, ha vinto il record di prezzo per un modello del genere, dimostrando come un’auto nata per fare rispettare i limiti di velocità possa diventare un oggetto di culto per appassionati e collezionisti. La vettura, prodotta nel 1989 e utilizzata per anni come pattuglia, è stata venduta durante l’evento “The Quail Auction” in California, organizzato da Broad Arrow Auctions, per una cifra di 252.000 dollari, pari a circa 216.000 euro, ben 100.000 dollari sopra le stime iniziali.

Un’auto che ha percorso la storia

La Porsche 911 Targa della Polizia ha avuto un’origine unica: utilizzata dalle forze dell’ordine olandesi, era un’arma di controllo del traffico, con un design che permetteva agli agenti di alzarsi in piedi all’interno dell’abitacolo per ottenere una visuale migliore. Il modello, con il caratteristico arco e il lampeggiante blu funzionante, era perfetto per le operazioni di pattugliamento. La Rijkspolitie, la polizia olandese, ha utilizzato modelli en plein air come la 911 Targa per le sue funzionalità pratiche e la sua capacità di movimento. Secondo quanto riportato dalla casa d’aste, Porsche ha fornito ai poliziotti alcuni motori selezionati tra quelli che avevano ottenuto i migliori risultati durante i test al banco.

La vettura è arrivata all’asta praticamente completa di tutti gli equipaggiamenti originali. Dietro ai sedili trova posto una struttura realizzata per ospitare l’attrezzatura di servizio degli agenti, mentre sul caratteristico arco è ancora presente il lampeggiante blu funzionante. A rendere il lotto ancora più particolare ci sono persino due giacche bianche della polizia olandese e un paio di stivali neri, conservati insieme alla vettura come autentici reperti storici. Il motore sei cilindri boxer da 3,2 litri è stato revisionato circa 4.000 chilometri fa e il contachilometri segna poco meno di 157.000 chilometri, una percorrenza importante ma coerente con la vita operativa del mezzo.

Un museo in movimento

Il risultato ottenuto da questo 911 Targa va oltre il semplice valore economico. Negli ultimi anni il mercato dei collezionisti ha iniziato a premiare sempre più le auto con una storia unica alle spalle, soprattutto quando legate a istituzioni, competizioni o eventi particolari. Un’auto nata per far rispettare i limiti di velocità è riuscita a superare il prezzo di molte sportive moderne. E così un’auto nata per fare rispettare i limiti di velocità è riuscita a superare il prezzo di molte sportive moderne, trasformandosi in un oggetto di culto per appassionati e collezionisti.

Paradossalmente, il suo nuovo proprietario dovrà fare attenzione proprio a ciò che per anni ha rappresentato la sua identità: il lampeggiante blu. In Europa potrà restare al suo posto soltanto come elemento espositivo, mentre sulle strade pubbliche dovrà essere opportunamente coperto. Un dettaglio curioso per una vettura che, dopo aver trascorso anni a inseguire i pirati dell’asfalto, oggi corre soltanto nella corsia riservata ai pezzi più esclusivi della storia Porsche.