BMW F 450 R: la naked A2 leggera e potente con 48 CV e 175 kg
La BMW F 450 R è una naked A2 leggera con 48 CV e 175 kg, dotata di elettronica avanzata e ciclistica specifica per la strada.
La BMW F 450 R rappresenta un’evoluzione della naked A2, con un motore bicilindrico parallelo da 420 cm³ che eroga 48 CV e 43 Nm di coppia, rispettando i limiti della patente A2. Il peso in ordine di marcia è di 175 kg, con un rapporto potenza/peso di 0,2 kW/kg, un valore che conferma la sua aderenza alle normative e alla destinazione d’uso. La moto è progettata direttamente intorno ai limiti della categoria, non una versione depotenziata di un modello più potente.
Una tecnologia avanzata per una categoria specifica
La F 450 R si distingue per l’uso di un motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, con una cilindrata di 420 cm³. La potenza massima di 48 CV (35 kW) è raggiunta a 8.750 giri/min, mentre la coppia di 43 Nm è disponibile già a 6.750 giri/min. Questo permette una risposta immediata e una gestione più fluida del motore, riducendo la necessità di mantenere il regime del motore alto. La disponibilità del 80% della coppia a 3.000 giri/min migliora le prestazioni in città e nelle accelerazioni in uscita dalle curve.
Dotazione elettronica completa e comfort migliorato
La BMW F 450 R è dotata di una serie di tecnologie elettroniche di serie, tra cui l’ABS Pro sensibile all’inclinazione, il Dynamic Brake Control e la luce di arresto dinamica. Le tre modalità di guida – Rain, Road e Dynamic – intervengono sulla risposta del motore e sui controlli elettronici, offrendo una personalizzazione del comportamento della moto. Il sistema Dynamic Traction Control e il MSR (Motorsport Slip Regulation) contribuiscono a migliorare la stabilità e la sicurezza, soprattutto in situazioni di alta intensità. La Easy Ride Clutch automatizza l’innesto della frizione durante le partenze, gli arresti e i cambi di marcia, ma lascia la leva a disposizione del pilota. Questo sistema, disponibile su versioni specifiche come M Sport, permette una guida più rilassata senza compromettere il controllo diretto. Inoltre, lo Shift Assistant Pro, presente su versioni Exclusive e M Sport, permette di salire e scendere di rapporto senza utilizzare la frizione, migliorando l’efficienza in città.
Design e comfort per una naked stradale
La F 450 R è progettata per la guida su asfalto, con una ciclistica specifica che si distingue da quella della F 450 GS. Il telaio a traliccio in tubi d’acciaio è leggero ma robusto, mentre le sospensioni anteriori e posteriori sono tarate per una risposta rapida e precisa. La forcella KYB rovesciata da 43 mm e il monoammortizzatore KYB regolabile offrono un equilibrio tra comfort e dinamicità. La sella, alta 790 mm, è progettata per facilitare l’appoggio dei piedi a terra, un aspetto importante per la comodità del pilota.
La dotazione include un display TFT da 6,5 pollici, LED per i fari e la segnalazione, una porta USB-C e manopole riscaldate. La versione M Sport aggiunge ulteriori funzionalità, come il Riding Modes Pro e il pacchetto Innovation, che include la Easy Ride Clutch. Le quattro versioni disponibili si differenziano principalmente per le sospensioni e l’elettronica, con opzioni che vanno dalla base alla configurazione più completa.