Rieju Coaster 125 V2: la custom con motore bicilindrico a V per chi guida con patente B
Nuova Rieju Coaster 125 V2 con motore bicilindrico a V, ABS e TCS per patente B. Caratteristiche tecniche e prezzo.
La Rieju Coaster 125 V2 è una nuova proposta di scooter custom che punta a soddisfare chi guida con la patente B o è in fase di apprendimento con la patente A1. Presentata come una soluzione di stile e tecnologia, la moto si distingue per l’uso di un motore bicilindrico a V da 124,7 cc, un’innovazione rara nel segmento delle 125. Con un prezzo di listino che si aggira intorno ai 4.700 euro, la Rieju Coaster 125 V2 si pone come una alternativa interessante per chi cerca un’esperienza di guida completa senza dover conseguire la patente A2 o A.
Un motore bicilindrico a V per la categoria A1 e B
La Rieju Coaster 125 V2 è la prima in classe a montare un motore bicilindrico a V, un elemento che solitamente si riserva a cilindrate ben superiori. Il V-Twin da 124,7 cc è raffreddato a liquido e dotato di distribuzione DOHC a 8 valvole, garantendo un’efficienza e un timbro sonoro tipici delle custom di razza. I numeri parlano di 13,6 CV (10 kW) erogati a 10.000 giri e una coppia massima di 10,2 Nm a 9.250 giri, con una velocità massima dichiarata di 100 km/h. Il cambio a 6 marce, dotato di frizione antisaltellamento, è abbinato a una trasmissione finale a cinghia, una soluzione silenziosa e di facile manutenzione.
La posizione di guida è bassa e rilassata, con la sella a soli 690 mm da terra, permettendo di mettere entrambi i piedi ben saldi sull’asfalto. Il peso a secco di 170 kg regala una sensazione di solidità su strada, mentre il serbatoio da 16 litri, superiore alla media della categoria, assicura un’autonomia elevata. I cerchi in lega da 19 pollici davanti e 17 pollici al posteriore, con gomme di buona qualità, completano l’impatto visivo della moto.
La sicurezza è un aspetto prioritario: il sistema frenante include una pinza anteriore Nissin a 2 pistoncini su disco da 300 mm e un disco posteriore da 240 mm.
Dotazione tecnica e comfort di alto livello
La Rieju Coaster 125 V2 non si distingue solo per il motore, ma anche per la sua dotazione tecnica completa. La presenza contemporanea di ABS e TCS è una sorpresa per la categoria, offrendo un ulteriore livello di tranquillità, soprattutto in situazioni di guida in condizioni climatiche difficili. A bordo trovi inoltre un sistema Keyless per l’avviamento senza chiave fisica, luci full LED, un display digitale LCD e due prese USB (USB-A e USB-C).
La Rieju Coaster 125 V2 si posiziona come una proposta unica nel mercato delle 125, combinando stile, tecnologia e praticità. Non è la 125 più economica, ma la sua combinazione di motore bicilindrico a V, trasmissione a cinghia e dotazione elettronica completa la rende una scelta interessante per chi cerca un’esperienza di guida completa senza dover conseguire la patente A2 o A.
L’obiettivo del marchio spagnolo è chiaro: dare a chi guida il timbro sonoro, la risposta e la presenza estetica tipica delle custom di razza, senza sforare i limiti normativi.