Nuova Mitsubishi Pajero in arrivo nel 2026: un ritorno di stile e prestazioni

Mitsubishi annuncia la prossima generazione della Pajero, attesa per l’autunno 2026 con tecnologia avanzata e prestazioni fuoristrada.

Nuova Mitsubishi Pajero in arrivo nel 2026, testata su terreni accidentati con telaio a longheroni e sistema S-AWC
Nuova Mitsubishi Pajero in arrivo nel 2026, testata su terreni accidentati con telaio a longheroni e sistema S-AWC

La nuova generazione della Mitsubishi Pajero è attesa per la fine dell’autunno 2026, dopo un lungo periodo di assenza dal mercato. Il brand nipponico ha annunciato ufficialmente il ritorno del modello, che si presenta come un’evoluzione tecnologica e funzionale della famosa 4×4. La Pajero, un simbolo del fuoristrada, tornerà con una struttura robusta e soluzioni hi-tech, adatta a affrontare terreni difficili come sterrati, sabbia o neve. Il modello, che ha visto la sua prima versione nel 1982, è stato prodotto fino al 2021, ma il suo ritorno sembra imminente, con i primi teaser pubblicati direttamente sul sito ufficiale del brand.

Un’evoluzione tecnologica per il fuoristrada

La nuova Pajero si distingue per la sua architettura condivisa con la Nissan Patrol, la Nissan Armada e la Infiniti QX80, un’alleanza che promette di portare innovazioni e prestazioni elevate. Il telaio a longheroni, una soluzione rara nel panorama automobilistico attuale, è stato scelto per garantire una guida sicura e confortevole in condizioni estreme. Il sistema Super-All Wheel Control (S-AWC) è un elemento chiave, permettendo una trazione integrale intelligente che adatta la distribuzione della coppia in base alle condizioni di guida. La struttura robusta e la capacità dell’impianto sospensivo sono state sottolineate durante le prime presentazioni, con test su percorsi accidentati che hanno suscitato interesse tra gli appassionati.

La Pajero è progettata per offrire prestazioni fuoristrada autentiche, con una guida sicura e protetta in diverse condizioni meteorologiche e stradali. Il modello, che ha vinto 12 volte il Rally Dakar tra il 1985 e il 2007, torna con una versione moderna che rispetta la sua storia ma si rivolge al futuro. La vettura adotterà un telaio a longheroni, una scelta rara ma ideale per mettersi alla prova su strade sconnesse. Il sistema S-AWC, una evoluzione della trazione integrale intelligente sviluppata da Mitsubishi, offre in modo integrato motore, differenziali, controllo della stabilità e frenata, adattando continuamente la distribuzione della coppia alle diverse condizioni di guida.

Dotazioni e comfort per il fuoristrada

La nuova Pajero è progettata per offrire un’esperienza di guida completa, con dotazioni moderne e funzionali. Il Multi-Meter, una reinterpretazione high-tech del triplo quadro strumenti, permette al guidatore di monitorare parametri specifici come bussola, altitudine, inclinazione laterale e beccheggio. Queste informazioni sono essenziali per la guida in condizioni difficili. Inoltre, la vettura potrebbe vantare un motore 2.4 turbodiesel, con potenze comprese tra 150 e oltre 200 CV, e non si esclude l’introduzione di soluzioni elettrificate. La carrozzeria, sebbene non ancora definita, sembra mantenere il profilo robusto e l’altezza da terra elevata, caratteristiche che hanno reso la Pajero un’icona del fuoristrada.

La Pajero è pronta a affrontare sterrati, sabbia o neve, grazie a una tecnologia avanzata e a una struttura robusta. La pubblicazione del teaser più recente sul sito ufficiale di Mitsubishi ha suscitato attenzione, con dettagli su come la vettura si comporta su terreni accidentati. La struttura del sottoscocca e la capacità del sistema sospensivo sono state presentate come elementi chiave per garantire una guida sicura e protetta. La Pajero, con la sua storia di successi al Rally Dakar, torna quindi con un’evoluzione che rispetta il passato ma si rivolge al futuro, con tecnologia e prestazioni all’avanguardia.