Zontes 125V: leggero, sportivo e tecnologico con 15 CV e 108 kg a secco

Il nuovo Zontes 125V si presenta come un’alternativa interessante nel segmento degli scooter 125 cm³, con un peso a secco di soli 108 kg e una potenza di 15 CV. Il modello, lanciato in Spagna, si distingue per un design sportivo e una dotazione tecnologica avanzata, senza rinunciare alla praticità. Il telaio in alluminio, leggero e robusto, contribuisce al basso peso complessivo, rendendo l’esperienza di guida più fluida e manovrabile, soprattutto in contesti urbani. La potenza di 15 CV, conforme alla categoria A1, permette al 125V di rientrare anche nei limiti delle moto guidabili con patente B, in Italia.

Dotazioni e tecnologia avanzate

Il Zontes 125V è dotato di una serie di tecnologie che lo rendono un’opzione moderna e versatile. Tra le caratteristiche di serie troviamo il TCS (Controllo di Trazione), l’ABS a doppio canale, un display TFT da 5 pollici con navigazione e Mirroring dello smartphone, e il sistema Keyless di terza generazione. Quest’ultimo permette un accesso semplice e sicuro al veicolo, gestendo anche l’apertura della sella e del serbatoio. Inoltre, il monitoraggio della pressione e della temperatura degli pneumatici è visualizzato direttamente sul cruscotto, un dettaglio utile per la manutenzione e la sicurezza.

Il motore è un monocilindrico di 125 cc raffreddato a liquido, con distribuzione a quattro valvole e alimentazione a iniezione Bosch. La potenza massima raggiunge 15 CV a 8.700 giri/min, mentre la coppia dichiarata è di 13 Nm a 6.500 giri/min. La trasmissione è quella tipica di uno scooter, con variatore CVT e frizione centrifuga. I 15 CV rappresentano il valore massimo previsto per la categoria A1. Il telaio in alluminio pesa appena 8,5 kg, contribuendo al peso a secco complessivo di 108 kg.

Design e comfort per l’uso quotidiano

Sebbene il design del 125V sia più teso e sportivo rispetto al 125X, non si sacrifica il comfort. La sella si trova a 770 mm dal terreno, una posizione che facilita l’accesso e la comodità durante l’uso quotidiano. Il vano sotto la sella è sufficientemente ampio per ospitare due caschi integrali, un aspetto importante per chi utilizza lo scooter in modo frequente. L’impostazione crossover del 125X è invece rivolta a un pubblico diverso, con un’attenzione maggiore al design e alla versatilità. Il 125V, invece, si concentra su un’esperienza di guida più dinamica e maneggevole, adatta a spostamenti urbani e brevi distanze.

La dotazione comprende anche luci Full LED con DRL, luce di frenata d’emergenza, prese USB Tipo A e Tipo C, cavalletto centrale e laterale, pedane passeggero richiudibili e predisposizione per l’installazione di telecamere. Questi dettagli contribuiscono a rendere il 125V un mezzo completo, adatto a chi cerca un’alternativa moderna e funzionale. Con un serbatoio da 11 litri e un consumo dichiarato di 2,6 l/100 km, il 125V teoricamente può raggiungere oltre 400 km di autonomia.

Il prezzo del Zontes 125V in Spagna è di 2.688 euro, una cifra che si conferma interessante considerando la combinazione di tecnologia, comfort e performance. Tuttavia, per l’Italia non è ancora disponibile un listino ufficiale, e il prezzo potrebbe variare in base alle politiche locali del costruttore. Il 125V si basa sulla stessa piattaforma del 125X, condividendo motore, telaio e equipaggiamento, ma con un design diverso che mira a un pubblico più orientato al dinamismo. La sua disponibilità sul mercato italiano dipenderà da quando il costruttore deciderà di lanciarlo ufficialmente, insieme a un prezzo competitivo.