Mat Armstrong completa la ricostruzione della Bugatti Chiron Pur Sport a 5,1 milioni di euro

Mat Armstrong completa la ricostruzione della Bugatti Chiron Pur Sport a 5,1 milioni di euro dopo un progetto considerato impossibile

Mat Armstrong mostra la Bugatti Chiron Pur Sport ricostruita in violett dopo un lavoro di oltre 5 milioni di euro
Mat Armstrong mostra la Bugatti Chiron Pur Sport ricostruita in violett dopo un lavoro di oltre 5 milioni di euro

Un progetto considerato impossibile diventa realtà

Il YouTuber britannico Mat Armstrong ha completato la ricostruzione della sua Bugatti Chiron Pur Sport a un costo di oltre 5,1 milioni di euro, un progetto che il costruttore aveva dichiarato impossibile. La vettura, originariamente valutata intorno a 6 milioni di dollari, era stata danneggiata in modo grave e venduta come epave. Dopo mesi di lavoro filmati, Armstrong ha presentato una versione quasi riconoscibile, ma completamente rinnovata, in un colore violett ispirato al nuancier Lamborghini.

La ricostruzione ha richiesto un impegno enorme, con l’obiettivo di ripristinare una macchina di 1 500 cavalli in grado di raggiungere 350 km/h. Il costruttore aveva offerto inizialmente una riparazione intorno a 1,6 a 1,7 milioni di dollari, ma il prezzo finale è salito a circa 550 000 euro. Tuttavia, Bugatti ha rifiutato di fornire qualsiasi pezzo, a causa del VIN bloccato nel sistema. Senza accesso alle parti originali, Armstrong ha dovuto ricorrere a soluzioni alternative, come il kit Venuum in carbonio, che ha costato circa 700 000 dollari.

Un design rinnovato e una scelta di colore audace

Armstrong ha scelto di modificare la carrozzeria, optando per un design più aggressivo rispetto alla versione originale. La scelta del colore violett nacrato, ispirato al Lamborghini, ha suscitato reazioni contrastanti nella comunità. Mentre alcuni considerano il design troppo estremo, altri apprezzano l’originalità. La carrozzeria è stata applicata in pochi giorni di lavoro intenso, con l’obiettivo di dare una nuova identità alla vettura.

La vettura, pur essendo quasi completa, richiede ancora alcune verifiche per garantire la sua sicurezza e performance. Nonostante l’annuncio di completamento, la Chiron Pur Sport non è ancora pronta per un test a piena velocità. Armstrong ha spiegato che mancano ancora alcuni dettagli, come il parabrezza e i componenti argentati. Nella sua ultima video, ha detto: “Siamo quasi arrivati alla fine, con un po’ di fortuna nella prossima video potremmo testare la vettura a velocità massima”. La ricostruzione di questa Bugatti rappresenta un esempio di determinazione e abilità, dimostrando che anche i progetti considerati impossibili possono diventare realtà con lavoro, creatività e risorse sufficienti. Mat Armstrong ha trasformato un’epave in un’auto di lusso, con un costo elevato ma giustificato dal risultato finale.

La Chiron Pur Sport, prodotta in soli 60 esemplari, conserva il motore W16 da 8,0 litri, con una potenza di 1 500 cavalli e una velocità massima limitata a 350 km/h. L’intero processo di ricostruzione ha coinvolto un lavoro estremo, con l’apertura totale della monocoque per accedere a parti critiche. Armstrong ha dovuto modificare diverse componenti, tra cui l’aileron arrière, e ha utilizzato un kit Venuum per ripristinare la carrozzeria. La scelta del colore violett ha suscitato reazioni contrastanti, ma ha dato alla vettura un aspetto unico e distintivo.

La vettura, pur essendo quasi completa, richiede ancora alcune verifiche per garantire la sua sicurezza e performance. La ricostruzione ha dimostrato l’abilità di Armstrong a superare le sfide tecniche e a trovare soluzioni creative. La Bugatti, originariamente appartenuta a Alex Gonzalez, è stata danneggiata in modo grave e venduta come epave. Dopo mesi di lavoro, la vettura è tornata a essere una supercar, pronta per essere testata a velocità elevate. La ricostruzione rappresenta un successo non solo per il YouTuber, ma anche per chi crede nella possibilità di riparare e rinnovare le macchine più complesse.